刮板輸送機的安裝、使用、維護

1安裝與調(diào)試

地面的安裝與試運轉(zhuǎn)
a. 輸送機在未下井之前,為了檢查其機電性能及配套的合理性,同時使安裝維修人員熟悉和掌握有關操作技術(shù)和本機性能,應在地面進行安裝和試運轉(zhuǎn)。
b. 安裝前的準備工作:
1)參加安裝試運行的工作人員,應認真閱讀產(chǎn)品說明書,配套產(chǎn)品的說明書及其他有關資料,熟悉刮板輸送機的結(jié)構(gòu),工作原理、操作程序和注意事項。
2) 按輸送機的出廠發(fā)貨明細,對**零部件、附屬件、備件及專用工具等,均逐項進行檢查,應完整無損。
3) 按照整機所帶技術(shù)資料, 對**零部件進行外觀質(zhì)量, 幾何形狀檢查,如有碰傷、變形、銹蝕, 應進行修復和除銹。
4) 實施安裝工作面的場所應平坦、開闊、有利于搬運,方便安裝操作。
5) 準備好安裝工具及潤滑油脂。
6) 配備統(tǒng)一的工作指揮人員。
c. 安裝程序及注意事項:
1) 參與安裝人員應始終遵守安全操作規(guī)程, 嚴防事故發(fā)生。
2) 將安裝用**零部件運至安裝地點, 按預定安裝位置排放整齊。
3) 先將機頭架主體即機頭和機頭墊架安裝固定在一起, 然后依次將連接板、油箱的油管、動力部連接起來。
4) 將鏈條從機頭架下鏈道穿過，注意鏈條不能互相纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口方向背離中板。
5) 將鏈條穿過機頭過渡槽，使過渡槽與機頭架對接，并安裝相應的啞鈴銷。
6) 按類似的方法直至將中部段、機尾安裝完，其間鏈條用聯(lián)接環(huán)將鏈條連接，以達到足夠的長度。
7) 將鏈條分別繞過機頭、機尾鏈輪并在上鏈道將其連接，并保持較松的狀態(tài)。
8) 按要求的刮板距將上鏈道刮板、壓板、防松螺母安裝好。
9) 將下鏈倒到上鏈道并安裝刮板。
10) 按設備總圖將其余各零部件安裝齊全。
11) 上述安裝用螺栓均需在螺紋部位涂以少量潤滑脂, 以便拆卸。
12) 清除鏈道處的雜物, 并檢查各部分的聯(lián)結(jié)件, 緊固件是否緊固、可靠。
13)按機頭部分緊鏈方式說明進行緊鏈。
d. 整機檢查
1)減速器的用油牌號注量應和說明書一致。(減速器做完出廠試驗后已將油放出)。
2)各部位緊固件應牢固可靠。
3) 各零部件的聯(lián)接應可靠。
4)各油部位應按要求注油。
5)刮板鏈的組裝是否正確。
6)電源線、信號線的安放、連接應正確可靠。
7)清理現(xiàn)場, 將多余機件及安裝用工具搬離輸送機3m左右, 清除影響機頭至機尾之間視線的障礙物。
e. 空載試車:
檢查各部分安裝無誤時, 方可進行空載試車。
1)點動電動機, 應無刮卡及異常聲響。
2) 空載運行,檢查電動機、減速器、鏈輪軸組等機件有無異常聲響,其油溫不應突然升高。如有不正?，F(xiàn)象,請參照表二和表三進行處理。
3) 刮板鏈與鏈輪的嚙合平滑，刮板鏈在整個上下鏈道中無阻卡現(xiàn)象。
f. 輸送機與配套設備聯(lián)合運轉(zhuǎn)試驗:
1) 采煤機、轉(zhuǎn)載機、液壓支架與輸送機配套組裝時，應認真核查其配套的正確性。
2) 當確認配套組裝正確無誤時,方可逐一開機。
3) 當雙機聯(lián)動無誤時,方可進行多機試驗。
4) 空載聯(lián)動試驗一般不得小于0.5h。
5)整機試驗完后,確認各機運行正常且符合要求時, 一般可按安裝的逆順序進行拆卸, 分類堆放, 并做好下井的準備工作。

2 井下工作面安裝與調(diào)試

2.1下井前的準備工作

a. 各機件應完好無損, 否則應進行修復。
b. 不需要分解后下井的部件, 應將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠。
c. 需要分解后下井的部件, 應按類擺放, 做好標記, 易損、易混的小零件，應按類包裝, 外露配合部位(如軸孔, 油孔等)應采取防磕碰, 防堵塞, 防臟物等措施。
d.暫不下井機件應采取防銹、防腐、防砸等相應措施, 做好機型標記,以防搞混。
e.根據(jù)地面的安裝情況礦井的運輸條件及工作面的實際情況, 制定下井的工藝流程, 并在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。

2.2 工作面要求

a. 工作面應平直,無明顯凸凹,無其它防礙安裝輸送機的雜物。
b. 工作面支護可靠, 且有輸送機安裝空間和工作人員操作空間。
c. 工作面照明充足, 無防礙視線的多余障礙物。
d. 工作面對外通訊暢通, 工作面內(nèi)應有一定的聯(lián)絡手段。
e. 工作面的搬運設備及安裝用具齊備。
f. 工作面電站電壓等級與輸送機配套設備的電壓等級相等。
g. 工作面移動變電站距工作面的距離不宜大于300m, 以減少輸送機機尾電機處的電壓降, 保證機尾電機的運行性能。(有條件的,**上下順槽同時送電)
h.工作面通風條件良好, 進出通道符合安全要求時, 即可進行安裝工作。

2.3 輸送機的井下安裝

a. 下井后的安裝可參照地面安裝順序進行, 一般采用邊下井邊安裝,避免機件在上、下順槽中堆積。
b. 盡量將輸送機輔設平直, 以保證其使用的可靠性和使用壽命。
c. 整套設備安裝完成后, 清理現(xiàn)場, 將多余雜物清除。
d. 將安裝用臨時照明, 臨時通訊系統(tǒng)拆除, 保證生產(chǎn)必須照明, 通訊及信號系統(tǒng)健全。

2.4 輸送機的井下運行

試車
1) 先空載運行1～2h, 運行狀況應符合要求。
2) 進行多機聯(lián)動負荷試驗4h, 并進行下列檢查:
--- 各部件緊固件無松動。
--- 兩鏈條松緊程度應大致相等。
--- 電機、減速器、鏈輪軸組等各運動部位的溫升不得超過允許值。
--- 電器系統(tǒng)工作正常。
--- 各配套設備動作協(xié)調(diào)。
--- 風、水、電供應正常。
3) 進行緊鏈, 其松緊程度以鋪設工作面長滿載時, 機頭下方松弛兩個鏈環(huán)為宜。
4) 各部調(diào)試正常后, 即可投入使用。

3 輸送機的使用與維護

3.1輸送機的使用

輸送機投入使用后, 應注意以下幾點, 并形成制度：
a. 開機順序應為: 皮帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、輸送機、采煤機。停機時可按此相反的順序進行。
b. 輸送機停機前, 應先空轉(zhuǎn)幾個循環(huán), 盡可能將輸送機上的存煤 運出 , 以利檢修和下次再起動。
c. 輸送機推移應逐架緩緩進行,兼顧前后左右,嚴禁沖擊和隔架推移。
d. 拉架時應使鄰架完全頂牢, 被拉架卸載后, 再緩緩拉進。
e. 禁止在機頭傳動部，機尾附近進行爆破作業(yè)，否則必須采取保護措施。
f. 禁止在輸送機上運送其它物料, 特別是桿狀物料, 以免造成事故。
g. 不允許有超槽寬的煤塊進入輸送機。
h. 煤流應盡量均勻, 避免超載運行。

3.2輸送機的日常維護

a. 每班檢查
1)檢查刮板鏈、接鏈環(huán)有無損壞，任何彎曲的刮板都必須立即更換。
2)檢查鏈輪軸組運轉(zhuǎn)是否正常、是否漏油，油溫不得超過90°C，輔助油箱油位是否不足。
3)檢查電機是否正常運轉(zhuǎn)，油溫不得超過90°C。
4)檢查減速器是否漏油,有無異常聲響和震動，箱內(nèi)油溫不得超過90°C。
5)消除機頭、機尾、減速器及連接罩上雜物，以利于散熱。
6)檢查機尾是否有過多的回煤，必要時應找出原因。
b. 每日檢查
1)重復每班檢查項目
2)刮板鏈張緊是否松緊合適，兩條鏈松緊是否一致；
3)鏈輪有無損壞。
4)撥鏈器是否正常，不能有歪斜、卡鏈現(xiàn)象。
c. 每周檢查
1)重復每日檢查項目。
2)檢查傳動部是否安全可靠、有無損壞；檢查各緊固件，松動的要擰緊，損壞的要更換。
d. 每月檢查
1)重復每周檢查項目。
2)取一段鏈條進行檢查，檢查伸長量達到或超過原始長度的2.5%，則換新鏈條。標準鏈環(huán)節(jié)距為108±1.1mm。
e. 每季檢查
重復每月檢查項目。
f. 每半年檢。
1)將減速器油全部放出，清洗內(nèi)部并更換新油。
2)任何時候減速器和鏈輪軸組不能在井下拆開維修，如情況緊急必須井下拆開維修時，必須有防塵、防異物等防護措施，以保證安全使用。

3.3輸送機的潤滑

輸送機的減速器在發(fā)貨時已將油放出，試車運轉(zhuǎn)時必須按規(guī)定加油，對減速器油面檢查必須是刮板機靜止和油冷卻狀態(tài)時進行，各潤滑及要求（見表一）。
表一 刮板機各部分潤滑表

項目	加油規(guī)范	潤滑油牌號	注油量	加油周期
鏈輪 軸組	注油孔周圍清理干凈，打開螺塞用油槍加油	鋰基潤滑脂	適量	每周一次
	將油箱加油孔周圍清理干凈打開蓋加油	N320極壓齒輪油	注滿為止
減速器油池	將視孔頂蓋 周圍擦凈	GB5903 L-CKC460(一等品)閉式 工業(yè)齒輪油	注到油位螺塞漏油為止	**次使用時,須**檢查注油,運行200h后將油全部放出,換新油,以后每運轉(zhuǎn)半年換一次，每周檢查一次,不足時加油.
減速器與鏈輪軸配合花鍵	拆下鏈輪軸組	鋰基潤滑脂	沿齒高方向涂抹一周	半年一次
減速器** 軸	**次使用時，拆下一軸處的冷卻器并清理干凈加油	GB5903 L-CKC460(一等品)閉式 工業(yè)齒輪油	適量	半年一次