1 爆炸原因分析
　　1.1 明火
　　由明火引起的油罐火災(zāi)居第1位，其主要原因是在使用電氣、焊修儲(chǔ)油設(shè)備時(shí)，動(dòng)火管理不善或措施不力而引起。例如，檢修管線不加盲板；罐內(nèi)有油時(shí)，補(bǔ)焊保溫釘不加措施；焊接管線時(shí)，事先沒清掃管線，管線沒加盲板隔斷；油罐周圍的雜草、可燃物未清除干凈等。另一個(gè)重要原因是在油庫(kù)禁區(qū)及油蒸氣易積聚的場(chǎng)所攜帶和使用火柴、打火機(jī)、燈火等違禁品或在上述場(chǎng)合吸煙等。
　　1.2 靜電
　　所謂靜電火災(zāi)是指靜電放電火花引燃可燃?xì)怏w、可燃液體、蒸汽等易燃易爆物而造成的火災(zāi)或爆炸事故。
　　靜電的實(shí)質(zhì)是存在剩余電荷。當(dāng)兩種不同物體接觸或摩擦?xí)r，物體之間就發(fā)生電子得失，在一定條件下，物體所帶電荷不能流失而發(fā)生積聚，這就會(huì)產(chǎn)生很高的靜電壓，當(dāng)帶有不同電荷的兩個(gè)物體分離或接觸時(shí)，物體之間就會(huì)出現(xiàn)火花，產(chǎn)生靜電放電(ESD)。
　　靜電放電的能量和帶電體的性質(zhì)及放電形式有關(guān)。靜電放電的形式有電暈放電、刷形放電、火花放電等。其中火花放電能量較大，危險(xiǎn)性最大。
　　靜電引起火災(zāi)必須具備以下4個(gè)條件：
　　(1)有產(chǎn)生靜電的條件。一般可燃液體都有較大的電阻，在灌裝、輸送、運(yùn)輸或生產(chǎn)過(guò)程中，由于相互碰撞、噴濺與管壁摩擦或受到?jīng)_擊時(shí)，都能產(chǎn)生靜電。特別是當(dāng)液體內(nèi)沒有導(dǎo)電顆粒、輸送管道內(nèi)表面粗糙、液體流速過(guò)快時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦，從而產(chǎn)生靜電。
　　(2)靜電得以積聚，并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓。油料的物理特性決定了其內(nèi)產(chǎn)生的靜電電荷難以流失而大量積聚，其電壓可達(dá)上萬(wàn)伏，遇到放電條件，極易產(chǎn)生放電引起火災(zāi)。
　　(3)靜電火花周圍有足夠的爆炸性混合物。油品蒸發(fā)、噴濺時(shí)產(chǎn)生的油霧和儲(chǔ)油罐良好的蓄積條件致使油面上部空間形成油氣一空氣爆炸性混合物。
　　(4)靜電放電的火花能量達(dá)到爆炸性混舍物的最小引燃能量。當(dāng)靜電放電所產(chǎn)生的電火花能量達(dá)到或大干油品蒸氣引燃的最小能量(0.2-0.25mJ)時(shí)，就會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣體，造成燃燒爆炸。
　　因靜電放電(ESD)引起的火災(zāi)爆炸事故屢見不鮮，而且靜電火災(zāi)具有一定的突發(fā)性、易爆炸、撲救難度大、易造成人員傷亡等特點(diǎn)，故如何更好地做好防靜電危害工作一直是安全管理工作的重要組成部分。
　　1.3 自燃
　　自燃是物質(zhì)自發(fā)的著火燃燒過(guò)程，通常是由緩慢的氧化還原反應(yīng)而引起，即物質(zhì)在沒有火源的條件下，在常溫中發(fā)生氧化還原反應(yīng)而自行發(fā)熱，因散熱受到阻礙，熱量積蓄，逐漸達(dá)到自燃點(diǎn)而引起的燃燒。所以自燃的條件有3個(gè)，即發(fā)生氧化還原反應(yīng)、放熱、熱量積蓄，主要過(guò)程有氧化、聚熱、升溫、著火。
　　一般來(lái)說(shuō)，引發(fā)儲(chǔ)油罐自燃主要原因有3種：靜電自燃、磷化氫自燃、硫自燃。
　　靜電自燃如上面介紹的，油罐在頻繁裝卸過(guò)程中，油品或運(yùn)動(dòng)部件與內(nèi)壁相互摩擦，拍打油面，液位波動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件晃蕩，又由于油品含水和雜質(zhì)量大等多種原因，極易產(chǎn)生靜電，在運(yùn)動(dòng)部件和油罐形成巨大的飄浮帶電體，靜電通過(guò)接觸點(diǎn)及突出部位放電，產(chǎn)生靜電火花。
　　磷化氫自燃源于油品中的磷化氫，據(jù)有關(guān)資料表明，油品中的磷化氫以PH3或P2H4的形式存在。PH3通常以氣態(tài)的形式存在于油罐的氣相空間，且含量極低，其自燃點(diǎn)100℃，一般無(wú)自燃可能；而P2H4通常以液態(tài)的形式存在于油罐的液相空間，其與空氣反應(yīng)的活化能很低，在常溫下就能發(fā)生自燃，但由于汽油的極性較強(qiáng)，少量P2H4溶解其中，且與空氣隔絕，也不會(huì)發(fā)生燃燒。
　　硫自燃起因于硫化鐵自燃，硫化鐵是石油貯罐硫腐蝕的主要產(chǎn)物，硫化鐵在與空氣接觸時(shí)強(qiáng)烈反應(yīng)放熱，如出現(xiàn)熱積蓄，溫度提高，就發(fā)生自燃。
　　原油中的硫分為活性硫和非括性硫，元素硫、硫化氫和低分子硫酵等統(tǒng)稱為活性硫?；钚粤?qū)饘倬哂休^高的腐蝕性，硫?qū)υO(shè)備的腐蝕可以分為低溫濕H2S腐蝕、高溫硫腐蝕等，其對(duì)儲(chǔ)油罐的腐蝕屬于低溫濕H2S腐蝕。低溫濕H2S腐蝕又有2種腐蝕方式：一種是硫化氫氣體溶解在罐壁上的水中生成氫硫酸，氫硫酸與罐壁金屬鐵發(fā)生電化學(xué)腐蝕：另一種是儲(chǔ)罐內(nèi)濕的硫化氫氣體，在沒有氧氣存在的條件下與儲(chǔ)罐內(nèi)壁鐵的腐蝕產(chǎn)物一鐵的氧化物及其水合物發(fā)生電化學(xué)腐蝕。兩類腐蝕的主要產(chǎn)物均是硫化亞鐵。
　　長(zhǎng)期處于氣相空間的儲(chǔ)罐內(nèi)壁腐蝕特別嚴(yán)重，其內(nèi)防腐涂層被硫化成一層膠質(zhì)膜，而處在液相部位的內(nèi)防腐層無(wú)明顯腐蝕痕跡，由于膠質(zhì)膜對(duì)FeS具有保護(hù)作用，因此在FeS氧化時(shí)，氧化熱量不容易及時(shí)釋放，加快了其自燃速度。
　　在罐頂通風(fēng)口附近，F(xiàn)eS與空氣接觸，迅速氧化，熱量不易積聚，而在油罐下部，越靠近浮盤的氣相空間，氧含量越低，部分FeS被不完全氧化，生成單晶硫。該單晶硫呈黃色顆粒狀，燃點(diǎn)較低，摻雜在塊狀、松散結(jié)構(gòu)的焦硫化鐵中，為焦硫化鐵中的FeS的自燃提供了充足的燃燒條件。當(dāng)油罐處于付油狀態(tài)時(shí)，大量的空氣充滿油罐的氣相空間，原先浸沒在浮盤下和隱藏于防腐膜內(nèi)的FeS漸被暴露出來(lái)，并在膠質(zhì)膜薄弱部位首先發(fā)生氧化，迅速發(fā)熱自燃，引起單晶硫膠質(zhì)、橡膠密封圈燃燒，甚至導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
　　1.4 雷電
　　油罐區(qū)存在的油氣混合物遇到雷擊起火，即使油罐接地，亦會(huì)造成火災(zāi)。而浮頂罐雷擊起火往往是浮頂與罐壁的電器連接不良或罐體密封性差所致。
　　2 控制措施
　　2.1 人的管理
　　所謂人的管理，就是要千方百計(jì)地防止因違章作業(yè)、違章操作、違章指揮而引起的爆炸事故。不僅要加強(qiáng)職工安全方面的培訓(xùn)、教育工作，讓其認(rèn)識(shí)到儲(chǔ)油罐爆炸的危害性和嚴(yán)重性；還要進(jìn)一步規(guī)范職工的行為，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，尤其是操作細(xì)節(jié)，比如穿防靜電工作服，不穿化纖類衣服和膠鞋上班作業(yè)等等。
　　2.2 技術(shù)控制
　　2.2.1 從控制氧氣的進(jìn)入來(lái)破壞爆炸條件的形成
　　根據(jù)可燃物發(fā)生燃燒和爆炸的條件可知，要想避免儲(chǔ)油罐發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故，就必須禁止氧氣或空氣進(jìn)入儲(chǔ)油罐內(nèi)。對(duì)于容量大的內(nèi)浮頂油罐，可以實(shí)行收付混合操作方式，使浮盤在較小的范圍內(nèi)浮動(dòng)，減少浮盤以下空間的硫化亞鐵外露與空氣接觸的機(jī)會(huì)；采取高液位操作，減少油罐氣相空間，減少腐蝕范圍；采取惰性氣體置換(氮?dú)獗Ｗo(hù))的方法，既可實(shí)現(xiàn)無(wú)氧操作又可防止爆炸性混合氣體的形成；在油罐付油時(shí)，采取注入蒸氣或氮?dú)獾缺Ｗo(hù)措施，在停止注入蒸氣后，應(yīng)及時(shí)注入氮?dú)?，防止空氣進(jìn)入油罐。
　　2.2.2 從工藝方面入手來(lái)加強(qiáng)頂防和控制
　　改進(jìn)常壓裝置“一脫四注”工藝來(lái)降低硫含量；采用油渣加氫轉(zhuǎn)化工藝來(lái)降低常壓渣油的硫含量；油品進(jìn)罐前進(jìn)行有效的脫水來(lái)降低含水量；在分餾塔頂添加緩腐蝕劑，使鋼材表面形成保護(hù)膜來(lái)起阻蝕作用，在油品中添加抗靜電劑提高油品的電導(dǎo)率。
　　2.2.3 從設(shè)備方面采取措施
　　在易被腐蝕的地方，使用耐腐蝕的鋼材；在易腐蝕設(shè)備內(nèi)表面采用噴涂耐腐蝕金屬或涂鍍耐腐蝕材料等技術(shù)；在儲(chǔ)油罐內(nèi)壁嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)使用防靜電涂料以消除靜電放電產(chǎn)生的危害或靜電引力導(dǎo)致的各種生產(chǎn)障礙；采用罐頂噴淋技術(shù)來(lái)有效降低油罐溫度，延緩硫腐蝕，同時(shí)及時(shí)消散硫化鐵氧化放出的熱量；通過(guò)靜電接地、跨接、設(shè)置靜電緩和器來(lái)加強(qiáng)靜電泄漏，防止靜電積聚；安裝避雷針來(lái)有效避免雷電的危害；加強(qiáng)罐體密封性檢查和維修；對(duì)大型油罐安裝可燃?xì)怏w報(bào)警裝置、滅火和冷卻設(shè)施。
　　2.2.4 從日常操作中進(jìn)行控制
　　采取底部裝油減少空氣的進(jìn)入、靜電的產(chǎn)生和油霧的產(chǎn)生；加大注油管的管徑以控制流速減少靜電的產(chǎn)生；在檢測(cè)井內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)和取樣，并通過(guò)靜置幾分鐘來(lái)避免靜電的產(chǎn)生；定期采用酸洗、高pH值溶劑、多級(jí)氧化劑、鈍化劑等方法來(lái)清除硫化亞鐵沉積物；定期清罐盡可能地排除儲(chǔ)罐中的積水；加強(qiáng)日常設(shè)備的檢修、罐區(qū)的安全檢查和巡檢工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
　　2.2.5 從在線監(jiān)測(cè)技術(shù)上來(lái)控制
　　(1)建立適合的腐蝕監(jiān)測(cè)網(wǎng)來(lái)控制與預(yù)防硫腐蝕失效。通過(guò)合理選點(diǎn)與布點(diǎn)做到在線監(jiān)測(cè)和離線監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)周期掛片與瞬時(shí)腐蝕速率測(cè)量相結(jié)合，可以全方位把握腐蝕狀況，以便及時(shí)采取措施，防患于未然。
　　(2)用可燃性氣體報(bào)警器檢測(cè)環(huán)境，使可燃?xì)怏w、可燃液體蒸氣和粉塵的濃度控制在低于引起爆炸的極限范圍。
　　(3)對(duì)易燃、易爆作業(yè)場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)采用自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)滅火系統(tǒng)。自動(dòng)報(bào)警的探測(cè)器應(yīng)采用防爆型,自動(dòng)滅火的滅火劑應(yīng)采用CO2氣體滅火劑。